2026年1月的中加关系像坐过山车，前几天还因卡尼访华达成合作协议一片向好，转头就被自家政客泼了冷水。1月14日至17日，加拿大总理卡尼率领高规格代表团访华，这是该国总理八年来首次访华，四天行程敲定的“电车换油菜籽”协议，一度被外界视为中加关系回暖的重要信号。按照协议，中方将加拿大油菜籽进口关税从85%下调至约15%，加方则取消中国电动车100%额外关税，以每年4.9万辆配额加6.1%最惠国税率的方式，为中国电车打开市场，五年内配额还将增至7万辆。
中方用实际行动展现了合作诚意，1月19日路透社就曝出中国进口商已下单6万吨加拿大油菜籽，这份订单让此前因政治争端几乎退出中国市场的加拿大农户吃下定心丸，油菜籽种植者协会主席直言“这是崭新的一天”。可就在同一天，加拿大安大略省省长福特却在记者会上突然发难，造谣中国电动汽车会“监听安大略省居民通话”，声称只要使用就会被中方监听。
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荒唐言论当场就被记者打脸，有人直指福特口袋里的苹果手机产自美国，反问其为何不担心被美国监听。福特的回应前言不搭后语、含糊其辞，明眼人都能看出这番话毫无事实依据，纯属情绪化抹黑。要知道福特早就是中国电车进入加拿大的反对者，卡尼访华前就主张维持高关税，还要求中国企业必须在加本地建厂才能获得进口许可，如今跳出来发难，本质就是借虚假安全议题搅局。
从国际博弈视角看，福特的操作绝非偶然，背后藏着三重深层动因。其一便是加拿大国内的党派之争，卡尼领导的自由党凭借对华合作协议声望上涨，福特所在的进步保守党作为在野党，眼看选举形势不利，只能靠制造“中国威胁论”转移焦点、收割政治资本。安大略省作为加拿大制造业重地，福特长期以本土产业保护者自居，拿中国电车说事，既能讨好本地车企，又能煽动部分民众情绪，堪称典型的选举操弄。
其二离不开美国的暗中渗透，福特近期与美国政客多有接触，而美方对中国新能源产业的遏制从未停止。美国《通胀削减法案》早已暴露贸易保护本质，通过补贴本土企业排挤进口电动车，加拿大曾在世贸组织会议上公开批评该法案损害贸易伙伴利益，可如今福特却在替美国传递对华遏制信号。更讽刺的是，真正在全球搞监听监控的正是美国，从斯诺登曝光的棱镜计划到各类网络监控丑闻，美国才是全球信息安全的最大威胁者，福特拿监听说事，无疑是拿错了剧本。
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卡尼政府对此并非毫无察觉，却始终难以约束地方政客的行为，这暴露出加拿大政治体系的深层矛盾——联邦与地方权责划分模糊，党派博弈凌驾于国家整体利益之上。卡尼访华的核心诉求本是借助中国影响力平衡美国霸权，摆脱对美单边依赖。特朗普政府上台后，对加拿大的政治干预、关税打压和领土野心愈发明显，加对外贸易逆差屡创纪录，油菜籽、能源等核心产业出口受阻，中国市场无疑是其重要的破局方向。
中国电车的硬实力，根本不怕这种无稽之谈的抹黑。2025年中国新能源汽车出口量已超260万辆，欧洲、东南亚、拉美市场随处可见中国电车身影，即便在对中国技术严防死守的美国，精英阶层也以拥有一辆中国高档新能源汽车为荣。加拿大市场对中国电车的需求同样旺盛，协议落地后加民众纷纷搜索中国新能源品牌，且加市场中国电车价格比欧洲低约十万元人民币，性价比优势足以打破舆论偏见。
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福特的抹黑更像是一场自导自演的闹剧，改变不了中加合作的互补底色。加拿大需要中国市场消化农产品和能源，中国需要稳定的供应链伙伴，双方深化清洁能源、储能等领域合作，既符合加拿大净零排放目标，也能为中国企业拓展海外空间。卡尼政府若管不住手下政客的荒唐言论，任由党派博弈和外部势力干扰破坏合作，最终错失机遇的只会是加拿大自己。
国际政治舞台上，实力才是最好的通行证。中国电车的全球竞争力，靠的是技术突破而非舆论炒作；中加合作的基础，是互利共赢而非单方面妥协。个别政客的跳梁小丑行径，终究挡不住时代潮流，加拿大若想真正实现外交自主和经济复苏，首先得学会管住自己人，珍惜来之不易的合作契机。
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